Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  2. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  3. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  4. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  5. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  6. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  7. На авторынке «умирает» один из дилеров
  8. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  9. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира


/

Беларусская железная дорога 25 октября переименовала две станции в Гомельской области. Об этом сообщает blizko.by. Изменения произошли на участке от Мозыря до Калинковичей.

Железнодорожные пути. Фото Pixabay.com использовано в качестве иллюстрации
Железнодорожные пути. Снимок иллюстративный. Фото: pixabay.com

В частности, железнодорожная станция Козенки официально переименована в станцию Мозырь/Мазыр, в то время как станция Мозырь/Мазыр теперь называется Мозырь-Павночный/Мазыр-Паўночны.

Отразились изменения и в расписании поездов. В частности, станция Козенки исчезла из списка действующих остановочных пунктов на маршруте от Калинковичей до Словечно. Теперь вместо нее в расписании указано новое название — Мазыр, а бывшая станция Мозырь в списке указана как Мазыр-Паўночны, поскольку сейчас новые названия географическим объектам дают на беларусском языке с транслитерацией, а не с переводом на русский.

Тем временем «Флагшток» отмечает, что переименование станций на железной дороге в Беларуси — это достаточно редкое явление, поскольку влечет за собой изменение сопроводительной документации не только в стране, но и в других государствах, поэтому до сих пор еще существуют дореволюционные топонимы, такие как Койданова и Авраамовская.

По информации издания, история станции Козенки началась более ста лет назад, когда в начале XX века здесь построили линию, чтобы обойти сложный рельеф Мозыря. Благодаря этому появился более удобный доступ к железной дороге, чем если бы станция находилась в черте города.

По информации Сообщества железнодорожников Беларуси, Козенки были одной из десяти главных станций Гомельского отделения БелЖД по доставке техники и снарядов во время вторжения российской армии с территории Беларуси в Украину.