Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко предлагал женщинам «родить трех малышей и требовать что угодно». Минчанка родила тройню и попросила квартиру
  2. Лукашенко: «Выиграть конфликт с расположенными по периметру государствами мы не можем»
  3. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко
  4. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  5. Беларуска более трех месяцев стоит в «новой» очереди на польскую визу — поговорили с ней. Выводы экспертов тоже не радуют
  6. МВД хочет взять под контроль домофоны
  7. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  8. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  9. Пропавшую беременную минчанку нашли убитой
  10. «Хренин призвал». Лукашенко заявил, что его младший сын служит в армии


В Минском метрополитене в 2024 году обновят некоторые станции. Обновление станций проводится в канун 40-летия со дня пуска белорусского метро. Об этом пишет БЕЛТА со ссылкой на пресс-службу столичной подземки.

Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

Различные ремонтные работы запланированы на станциях «Парк Челюскинцев», «Восток», «Московская», «Купаловская», «Тракторный завод», «Могилевская», «Октябрьская» и «Пушкинская». Их выполнят работники службы пути и тоннельных сооружений. Служба электроснабжения метрополитена также проводит переоснащение светового оборудования с применением новых технологий. В том числе будут использоваться светодиодные энергосберегающие источники света.

«Такие работы ведутся на станции „Парк Челюскинцев“ и в этом году планируются на „Немиге“, „Петровщине“, „Могилевской“ и „Первомайской“. При всех видах работ в обязательном порядке сохраняется внешний облик станций, который изначально воплощен проектировщиками и архитекторами», — рассказали в пресс-службе.

В метрополитене отметили, что недавно на станции «Парк Челюскинцев» была фрагментарно снята побелка на потолке до основания бетона. «Выполняются работы ночью, когда завершено движение поездов и снято напряжение с контактного рельса. Сделано это, чтобы не создавать никаких неудобств пассажирам. У работников службы пути и тоннельных сооружений есть считаные часы, чтобы собрать огромную конструкцию высотой около 8−10 м, взобраться на нее, провести трудоемкую работу по снятию побелки, затем вновь разобрать леса и убрать их. Затем работники службы движения должны тщательно вымыть всю платформу, чтобы в 5.30 пассажиры пришли на чистую станцию», — отметили в столичной подземке.

Обновление станций проводится в канун 40-летия со дня пуска белорусского метро.