Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  2. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  3. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  4. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  5. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  6. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  7. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  8. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  9. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  10. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  11. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  12. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  13. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска


Власти рассчитывают в этом году заработать на экспорте калийных удобрений больше 2,5−3 млрд долларов за счет роста цен на сырье, заявил премьер-министр Роман Головченко. По его словам, в ответ на закрытие литовской территории для транзита калия Беларусь перенаправит все грузы из Клайпеды в другие порты.

Власти рассчитывают, что прекращение транзита калийных удобрений через Литву не нанесет ущерб белорусской экономике. Сохранить или даже превысить привычные доходы от экспорта калийных удобрений позволит рост цен на мировом рынке, уверен Роман Головченко.

Он подтвердил, что транзит белорусского калия через Литву остановился, после чего Беларусь предпринимала «цивилизованные попытки решить этот вопрос в рамках правовых механизмов».

— У нас есть межправительственные документы, которые, по нашему мнению, литовская сторона нарушила. Этими документами зафиксированы механизмы разрешения споров. Мы буквально накануне этого события предложили литовской стороне провести переговоры. Я предложил своей коллеге, премьер-министру Литвы, обсудить ситуацию и принять решения, которые были бы цивилизованными и в рамках международного права, и коммерческих практик. Но этот сигнал воспринят не был, — заявил Головченко.

В ответ на закрытие Литвой своей территории для транзита Минск собирается перевести товарные потоки из литовских портов в «дружественные государства».

В то же время поставки калия через Украину, по словам Головченко, продолжаются. В частности, за счет работы компаний, выступающих экспедиторами грузов «Беларуськалия».

— Украинская сторона подает сигналы о заинтересованности в наращивании перевалки через свои мощности. Поэтому там, где нам удобно и выгодно, мы будем это делать.

Напомним, украинская железная дорога с 16 февраля ввела ограничения на транзит белорусских калийных удобрений по территории Украины в страны СНГ и Балтии.

С 1 февраля транзит калийных удобрений из Беларуси запретила Литва. В ответ на это с 7 февраля Минск ввел запрет на перевозку через нашу страну из Литвы железнодорожным транспортом нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.