Национальная академия наук Беларуси и Объединенный институт машиностроения показали на выставке MILEX в Минске спортивный электокар. Впервые он был представлен в сентябре 2022 года. У доработанного образца выше скорость и увеличился запас хода.
Как пишет av.by, в нынешнем виде родстер оснащен тяговым электромотором номинальной мощностью 109 л. с., максимальной — 218 л. с. Его питает литийионная батарея емкостью 44,5 кВт·ч. Максимальная скорость авто подросла до 170 км/ч, а запас хода увеличился до 270 км.
Российский телеграм-канал «Автопоток», который сообщает новости автопрома и авторынка, назвал дизайн электрокара «мягко говоря неоднозначным», а цвет «убийственным».
Сообщается, что электрокар сделали, чтобы тестировать элементы компонентной базы, которые разрабатывают в институте машиностроения.
Впервые о белорусском электромобиле заговорили в 2016 году. В 2021 году глава Национальной академии наук Владимир Гусаков заявил, что беларусские ученые создали образец отечественного электромобиля. Академик заявил, что ориентировочная стоимость белорусского электромобиля будет в районе 20 тысяч долларов, а сроки запуска серийного производства зависят от инвестиций.
В сентябре 2022 года впервые был представлен и спортивный электокар. Как сообщали в НАН РБ, он был фактически ручной сборки: конструкция, кузов и другие компоненты техники изготовлялись индивидуально. Первый белорусский спортивный электромобиль мог развивать скорость до 120 км/ч, а его расчетный пробег составлял примерно 200 км.
В июне 2023-го тогда первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщал, что завершаются работы над опытным образцом беларусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.
В январе уже 2024 года во время посещения СЗАО «БЕЛДЖИ» Александр Лукашенко вновь поднял тему электромобилей. Он поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль. Выслушав пояснения ответственных лиц, он «поставил задачу к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей», писала БЕЛТА.
