Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Можно ли внезапно умереть от испуга, плохих новостей или сильного стресса — рассказываем
  2. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  3. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  4. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  5. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  6. «В Минске зарплаты по 3000? Нет, вот вам реалии». Беларуска показала расчетник водителя госпредприятия за май и удивила Threads
  7. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  8. На авторынке «умирает» один из дилеров
  9. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны
  10. Власти продали арестованную квартиру известного экономиста по нетипичной схеме
  11. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира


Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112 В разбился в Подмосковье. По предварительным данным, экипаж погиб, сообщает РИА «Новости».

Крушение произошло во время тренировочного полета при заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка. Подробности происшествия устанавливает спецкомиссия.

«Экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112 В, по предварительным данным, погиб. На борту, предварительно, были три человека», — передает РИА «Новости».

По данным информагентств, причина катастрофы — пожар в двигателе.

ТАСС со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию сообщает, что командиром экипажа был заслуженный летчик-испытатель, герой России Николай Куимов.

Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В — третий после Sukhoi Superjet и МС-21 небоевой самолет, полностью спроектированный в России после распада СССР. Он должен был участвовать в форуме «Армия-2021″, сообщает Русская служба BBC.

Первый полет Ил-112 В состоялся 30 марта 2019 года. К тому моменту уже проявился главный недостаток самолета — он оказался более тяжелым, чем требовалось в техническом задании.

Борьба с лишним весом была одной из главных задач авиационного комплекса им. Ильюшина, с которой пытались бороться после первого полета. В марте 2021 года в Воронеже возобновились испытательные полеты самолета, передает Русская служба BBC.

„Были доработаны все системы самолета и проведена работа по снижению веса воздушного судна, что позволило передать самолет на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с министерством обороны“, — заявил тогда управляющий директор ПАО „Ил“ Сергей Ярковой.

Второй проблемой Ил-112 В были двигатели ТВ7−117СТ разработки компании „Климов“. В этих новых моторах в ходе испытаний были замечены неполадки.

О них в июле 2021 года рассказал на странице Aviation Explorer генеральный конструктор „ОДК-Климов“ Всеволод Елисеев. По его словам, „в процессе первых полетов фиксировался перегрев масла в системе теплообменника новой конструкции“, и „случалось, в ходе испытаний пилотам даже приходилось отключать силовую установку“. По его словам, проблемы с силовыми установками были решены, и во втором и третьем полете двигатели отработали успешно».